从燃油到混动再到纯电年青的领克冲在我国高端轿车品牌最前列_车家号_发现车日子_轿车之家

　　2016年我国轿车商场诞生了两个全新的轿车品牌：魏牌和领克，来自长城的魏牌专心高端奢华SUV，吉祥旗下的领克轿车则凭仗一起的规划风格得到了不少年青顾客的喜爱，这两个风格不同的子品牌都有一个一起的方针，冲击高端。

　　从首款车型领克01开端，这些年领克品牌的产品线得到了非常敏捷的扩张，车身等级从小型SUV掩盖到中大型SUV、从10多万元的车型一向攀升至30万元以上，车型很多一起产品线明晰，销量也不断攀升。可以说在燃油车年代，领克的中高端品牌形象就现已建立，不只显着高于吉祥比亚迪等国产品牌，甚至在很多人心中，领克品牌的层次彻底不输群众丰田这些海外品牌。

　　跟着新动力浪潮袭来，领克也开端向新动力转型。上一年9月份推出了选用第二代规划言语的首款车型——领克08 EM-P，除了面目一新的外观造型和据守的优异原创规划，领克08 EM-P在保存运动基因的情况下提升了乘坐舒适性，与理想问界等竞品有着明显的不同，而且前后排都供给座椅加热通风按摩，装备方面非常有诚心。更重要的是有了魅族Flyme Auto车机体系的加持，领克在车机智能化方面的短板也得到了补齐。走运的是领克08 EM-P商场反应也适当的好，上市后敏捷月销破万，一台价格20万以上的全新SUV直接成为了领克品牌最走量的车型，大获成功。

　　本年5月份，相同搭载EM-P混动体系的领克07也与顾客碰头，瞄准中型插混轿车商场空白的领克07 EM-P将起价格定在了16.38万元，面临同类型的燃油B级车，领克07 EM-P在动力和智能化方面都有非常大的优势，上个月凭仗6453台的销量逾越了直接竞品比亚迪海豹07DM-i，完成了接连四个月的销量增加。而且值得一提的是，前不久在领克08 EM-P上市一周年之际，领克08 EM-P和领克07 EM-P的累计销量打破了10万台，两款价格都在15万元以上全新车型能有如此成果尤为可贵。

　　别的除了混动车型的布局，领克的产品线也开端向纯电范畴扩张。首款纯电车型领克Z10根据SEA众多架构打造而来、与极氪001出自同一渠道，中大型轿车的定位剑指小米SU7，19.68万元的起价格颇具性价比，24小时大定订单打破5000台的战报也说明晰领克向纯电商场的初次测验初战告捷。

　　作为一个重生的子品牌，领克用8年时刻在国产轿车中成功建立了中高端品牌形象，近一年跟着08 EM-P和07 EM-P的大卖，又让领克顺畅向新动力转型，领克Z10以及后续纯电车型的接二连三，使得领克品牌车型具有了更丰厚的动力方式。更可贵的是，在这个轿车同质化越来越严峻的年代，领克从始至终坚持着原创规划，而且对运动、个性化这些特色有了更深的了解，让领克品牌充满着一起的符号和标签。