【48812】插混为难现状：买之前可油可电买之后“用一滴油算我输”！

　　前阵子，浙江有个充电站，清晰制止油电混动车型充电，插混车型舒畅扫码充电会提示制止充电，而充电站解说是油电混动轿车充电速度过慢，影响快车充电。而背面的实在原因是，插混车型充电速度慢，会影响充电站的盈余，究竟充电站是依照充进去的度数收费，而不是依照时刻收费。

　　不只是充电站，纯电车主也对插混车型运用公共充电桩充电，颇有微词，蔚来车主就从前诉苦插混车占用充电桩，官方回应称正在研讨把插混车禁掉，一时刻，关于插混车充电的问题又被推到了风口浪尖。

　　为什么插混车主充个电，遭受这么多的谴责？为什么插混车分明能够加油，却非要充电？

　　首要原因是，插混车型可油可电，可是在现在充电桩数量有限的状况下，特别是高速服务区，充电排队的状况常常会呈现，那么纯电车主自然会觉得，你已然能够加油，为什么非要和咱们纯电车型去抢充电桩？买得起抱负这样三五十万的车，不应该在乎那百八十块的油钱。

　　别的，插混车型电池包更小，尽管电池容量小，可是充电速度往往更慢，一个是因为插混车型很少上800V或许4C 5C快充，别的一个，插混车型电池小，车主更期望把它充溢，而涓流充电的阶段，充电速度是很慢的。

　　许多还没买插混车的人，前言插混车主买车之前，或许也是这么买的，我这车能够加油能够充电，比你那便利多了，可是啊，真买了插混或许增程式车之后，状况就不相同了，许多车主底子不舍得加油，只愿意充电。

　　从用车本钱上来说，用电比用油低了许多，至少差了两三倍，特别是用家充的状况下，除了用车本钱之外，用电行进的静寂性、舒适性、驾驭感触，也不是烧油能够比美的，所以一朝一夕，许多插混车主就形成了，出门前哪怕不加油，也要把电充溢，路上遇到充电桩就想充电，尽量运用纯电行进，这样的驾驭习气。

　　所以我仍是劝我们，尽量想理解自己的用车需求，市区行进居多，你就爽性买纯电就行了，不要考虑什么偶然一年跑几回远程，就算真的跑远程，服务区的充电桩也能补能，尽管用车体会比不上加油，可是你一年就跑几回，无伤大雅，舒畅你买插混，你还要为别的一套内燃机的体系保养和修理。

　　别臆想自己的需求，别把一些极低频率的用车场景，代入到你买车的条件中，不然你买了插混，或许也是当纯电车型运用，不舍得加油，那么买插混的含义在哪里？