油电混动汽车要充电吗？

  插电式混合动力汽车是一种介于纯电动车和燃油汽车之间的新能源汽车。它具备传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路和油箱，同时具有纯电动车的电池、电机和控制电路。插电式混合动力车不但可以实现纯电动行驶，减少排放，还通过混动模式增加车辆的续驶里程。

  非插电式混合动力汽车一定要通过加油来给发动机充电。当低速启动时，仅由电动机驱动车轮；而当要增加行驶里程时，则由发动机直接驱动车轮；或者两者同时驱动车轮。这种非插电式混合动力技术具有灵活性和实用性，并且适用于不一样的需求的用户。

  1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，进而达到保护自然环境的目的。

  2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构格外的简单，不会非常容易损坏，不需要频繁维护。

  3、新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。

  1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，常常要几个小时，不方便。

  2、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。

  3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练修东西的人并不多，给车主带来了很大的不便。

  燃油混动车也不是没有缺点，主要就是车价贵。另外用车成本虽然较普通燃油车低，但是对于有家用充电桩的车主，用车成本还是比电动车以及及时充电的插电混动车高。插电混动车，简单说就是燃油车自吸或涡轮发动机匹配的at或者双离合变速箱，同时带电池加电机。以比亚迪为代表，这类车的电池一般较大，纯电行驶能够达到80-100km。这类车的优点主要有，电池容量大，续航高，如果用车半径短的话，基本等同于纯电车，燃油系统完全是备用的。

  汽车是我们日常生活的一部分。我们日常生活中的大多数交通工具大多数都是汽车。今天我们讨论的是新能源汽车和混合动力汽车。目前我国正在大力扶持新能源汽车，解决了环境污染问题。新能源汽车相当环保，尾气排放也不严重。因为它们用电，所以很适合旅行。目前，汽车是混合动力的，由电和油驱动。我们买车的时候，基本都是关注它的续航能力，看它适合跑多远。那么混动车适合长跑吗？

  起初，在混合动力汽车中，现在混合动力的关键点是指丰田在小容量电池的帮助下领导的非插电式混合动力。然而，正是这种无需插电充电的混合动力汽车，在城市综合路况下，仅仅举一箱油就能跑1000多公里。丰田的混合动力技术已在全球市场上使用了20多年，许多国家早已将其用作出租车。它的可靠性已经赢得了全世界的认可，是一项非常成熟的混合动力技术。

  其次叫插电式混合动力，由比亚迪秦、唐领衔。几乎这个想法是通过外部充电给车内的大容量电池提供能量。通常几乎所有的电都是短距离使用，非冬季电池续航基本在50~70公里。之后，发动机将开始给电池充电，为汽车行驶提供动力。插电式混合动力内置电池一般都很重，不可避免的会导致油耗偏高。此外，国内重点厂商的发动机技术还略落后于合资、进口厂商，整体能源利用率不高，普遍反映高速时油耗7~12l。

  先说说燃油车和混动车谁适合。从经济角度来说，我认为燃油车适合经常长途旅行的人。毕竟，燃油车比混合动力汽车便宜得多。而且燃油版在国道和高速上行驶油耗也很低，一年能跑七八万公里以上，提倡主要在国道上购买燃油版汽车。毕竟技术成熟，后期维护成本低，经济实惠。

  我们来谈谈混血儿。毕竟朋友还是喜欢追求高科技，条件允许的情况下还是想买混动。别人问我，都说我是混血儿，不懂的时候能忽悠别人。目前混合键包括不插电和插电。不插电以丰田为代表，插电最出名的是比亚迪。非插电式的优点是不要充电，可以当汽油车开。虽然需要一点技巧，但缺点是不能用纯电动力长途行驶。与燃油版相比，具有市区和国道省油的优势，另外动力也比同燃油版更强。先说说混合动力的驾驶体验。城市混动低速初期，电机绝大多数都是主力，因为电机功率恒定，输出需要更平顺，所以混动起步绝对没有顿挫感。

  很多人担心混合动力车跑不了很远的距离。我的驾驶经验是:如果是纯电，因为目前的充电条件，决定我们只可以在城市里走。但是油电车，在高速上，真的不需要过多的担心。需要开始将汽车的SOC值调整到最大70%，这是直观理解的，当电量降到70%时，发动机就会给汽车充电。即使整一个完整的过程是混合的，基本上也会消耗掉动力。秦80的速度在60以上，动力基本稳定。所以在整个高速过程中，我的动力基本不会损失，当你的速度稳定后，能量就能恢复了。100%电量，300公里抵达目的地仍有80%以上，因为开机空和播放音乐，电量丢失。如果家里缺乏充电条件，提倡低速少走。一般来说，在速度稳定的路段上跑得越多，对电的担心就越少，所以个人觉得油电混合动力是目前国内新能源的主要模式，既能跑短途，也能跑长途。当然，如果你需要购买混合动力，建议你需要购买纯电长距离的车型。不要低估额外的10公里或20英里。这一公里决定了你的短途纯电体验。

  好了，今天汽车编辑的朋友们粗略地介绍的油电混动车适合长途跑吗？仅此而已。不知道小伙伴们听了车编辑的简单介绍后，对油电混动车是不是适合长跑有没有更深入的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们起到一定的帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这一个网站。边肖车在这里等你！

  插电混动是两套驱动系统能完全纯电模式驱动汽车，比如比亚迪的秦，唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右，没电了以后，发动机开始介入，边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车更适合短途市区代步的家庭实用，起码能省点油，只需要在不用车的时候充充电。油电混合动力就是非插电式的混动汽车，比如丰田普锐斯，雷凌混动，卡罗拉混动，凯美瑞混动，起亚极睿，本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航，前提是在40码速度以下使用纯电模式。超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电，其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。最关键的一点，油电混动车型不要解决充电问题，毕竟国内的充电桩还远远没有普及。总体来说混动车型最主要的优势就是有两种动力方式，有选择性，油耗低，尾气排放污染低。而且在高速行驶时不存在无法行驶的情况，毕竟不是纯电动车型，所以不需要过多的担心中途充电的问题，直接加油就好。

  油电混动车辆优缺点：1、优势：节油效果明显、保养花费低、续航能力强；2、缺陷：可做出合理的选择车型少、价格相较于燃油车辆更昂贵、维护的成本比较高、动力相较于燃油车辆较低。油电混合动力的车辆的优势是既可以应用汽油，又能够应用电能，跑起来十分方便，并且耗油量问题在油电混动车辆上边表现的就十分不显著了，对人们而言也是十分经济实惠的，缺陷是如果要是单单从汽车动力方面来考虑得话，油电混动车辆肯定没有传统式的汽车动力那样强劲，因为这款汽车有一小部分是需要电能供电的，并且电池会遭受气温的转变 ，影响到电量供应不稳定，从这一方面而言得话，油电混动车辆没有传统式车辆的动力强劲。

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