白云铁矿迎来首台油电混合动力矿用卡车

  日前，在白云铁矿露天作业现场，一台体型庞大、被绿色涂装的NTH260型矿用卡车正在调试。称其为“绿巨人”不只因为其涂装颜色，更因为它采用了油电混合动力。测试结果为，这台油电混合动力矿用卡车油耗远低于其他220吨级同类型卡车。

  目前，大吨位矿用自卸车的主流车型仍以柴油作为主要动力来源。与传统220吨级燃油动力矿用卡车相比，油电混合动力矿用卡车降低燃油消耗超过8%，单台车年燃油节约费用70余万元，具有日常维护保养费用低、大修周期长、运行效率高等优势，能够逐步提升设备综合效益。

  据了解，油电混合动力矿用卡车强大的节油能力来源于其采用的“低功率发动机+动力电池”架构。使用该架构的矿用卡车不需要外接充电，就能够在保证车辆动力性、不影响运行效率的前提下，利用动力电池回收制动能量，辅助牵引工况能量输出以调整发动机运行在科学、合理的经济区间，逐步降低发动机油耗，实现节油。

  近年来，白云铁矿不断探索矿用卡车牵引动力革新，基于当前新能源技术的发展现状，考虑车辆动力低碳化、绿色化、运行效率、经济性等因素，“油电混合动力”系统方案更为适合现阶段大吨位电动轮矿用卡车的使用需求，油电混合动力矿用卡车的应用也将成为助力绿色矿山建设的有效途径之一。

  免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵犯权利的行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来自互联网，目的是传递更加多信息，方便学习与交流，并不意味着Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（）处理。

  Mysteel周报：京津冀热轧板卷价格出现小幅下行 预计下周价格震荡趋弱运行（6.7-6.13）

  Mysteel周报：唐山型钢价格稳中趋弱运行 周内成交偏弱（6.6-6.13）

  Mysteel周报：京津冀热轧板卷价格出现小幅下行 预计下周价格震荡趋弱运行（5.31-6.7）

  Mysteel周报：唐山型钢价格稳中趋弱运行 周内成交偏弱（5.31-6.6）